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DSBC-50-150-D3-PPSA-N3

Vérin ISO FESTO DSBC-50-150-D3-PPSA-N3 Livraison rapide / Neuf

Cylindre ISO FESTO DSBC-50-150-D3-PPSA-N3

  • article n°.:

    DSBC-50-150-D3-PPSA-
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    T/T
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    $66
  • le prix:

    $99
  • origine du produit:

    Germany
  • Couleur:

    New sealed
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    10
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    In stock/1-3days

FESTO DSBC-50-150-D3-PPSA-N3 cylindre ISO

Vérin ISO DSBC-50-150-D3-PPSA-N3 avec amortissement pneumatique de fin de course auto-ajustable Course=150 mm, Diamètre du piston=50 mm, Filetage de la tige de piston=M16x1,5.Amortissement=PpS : Amortissement pneumatique de fin de course auto-ajustable, Position de montage=Indifférente.

Données techniques :

Numéro du fabricant : DSBC-50-150-D3-PPSA-N3

Fabricant : Festo

Course : 150 mm

Diamètre du piston : 50 mm

Filetage de la tige de piston : M16x1,5

Amortissement : Amortissement pneumatique auto-ajustable en position finale

Position de montage : en option

Conforme à la norme : ISO 15552

Extrémité de la tige de piston : filetage mâle

Conception : Piston

Tige de piston

Canon profilé

Détection de position : via un détecteur de proximité

Symbole : 00992970

Variantes : tige de piston à une extrémité

Pression de service : 0,04 MPa ... 1,2 MPa

Pression de service : 0,4 bar ... 12 bar

Mode de fonctionnement : Double effet

Fluide de fonctionnement : air comprimé conforme à la norme ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

Remarque sur le fluide de fonctionnement et de pilotage : fonctionnement lubrifié possible (auquel cas un fonctionnement lubrifié sera toujours requis)

Classe de résistance à la corrosion CRC : 2 - Contrainte de corrosion modérée

Conformité LABS (PWIS) : VDMA24364-B1/B2-L

Température ambiante : -20 °C ... 80 °C

Longueur du rembourrage : 22 mm

Force théorique à 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), course de retour : 990 N

Masse en mouvement : 740 g

Masse mobile pour une course de 0 mm : 365 g

Masse mobile supplémentaire par course de 10 mm : 25 g

Poids du produit : 2386 g

Poids de base pour une course de 0 mm : 1 216 g

Poids supplémentaire par course de 10 mm : 78 g

Raccord pneumatique : G1/4

Remarque sur les matériaux : conforme à la directive RoHS

Matériau du revêtement : aluminium moulé sous pression, revêtu

Matériau du joint de piston : TPE-U (PU)

Matériau de la tige de piston : acier fortement allié

Matériau du racleur de tige de piston : TPE-U (PU)

Matériau du joint tampon : TPE-U (PU)

Matériau du support : composé métal-polymère

Matériau des vis à collier : acier galvanisé

FAQ et contact :

Q : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?

R : Nous sommes une société commerciale.

Q : Quel est votre délai de livraison ?

Q : Votre entreprise fournit-elle des échantillons ? Sont-ils gratuits ou facturez-vous un supplément ?

R : Cela dépend des produits dont vous avez besoin et de la quantité que vous commandez.

Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?

A : 100 % de virement bancaire avant expédition. Pour les quantités importantes, nous pouvons négocier.

Pourquoi nous choisir :

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2、 Nos prix sont très compétitifs.

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