SMC CQ2B20-5S Neuf et Original Haute qualité

CQ2B20-5S

Le modèle CQ2B20-5S est un vérin fin, conçu avec des composants standard et fabriqué en aluminium. Léger et résistant à la corrosion, il est idéal pour l'automatisation industrielle. Son diamètre de vérin est de 20 mm, sa course de 5 mm, sa structure compacte, son installation traversante (type B) et sa résistance à la pression maximale sont conformes aux exigences des applications en espace restreint. La plage de pression de service nominale de ce produit est de 0,05 à 1,0 MPa, avec une résistance à la pression maximale de 1,5 MPa. Il peut être utilisé avec de l'air comme fluide d'entraînement sans lubrification supplémentaire et est facile d'entretien. La plage de vitesse du piston du vérin est de 50 à 500 mm/s, avec une tolérance de course ≤ 1 mm. Il permet l'installation d'interrupteurs magnétiques (à installer séparément) pour faciliter la détection de position. Son calibre d'interface offre de multiples spécifications telles que M5 × 0,8, 1/8, 1/4, 3/8, etc., compatibles avec différents systèmes de canalisations, avec une large adaptabilité environnementale et une plage de température de fonctionnement couvrant -10 ℃ à 70 ℃ (interrupteur non magnétique) ou -10 ℃ à 60 ℃ (avec interrupteur magnétique), adapté à plusieurs environnements de travail.

Spécifications techniques pour CQ2B20-5S

Paramètres structurels de base

Diamètre du cylindre : 20 mm, appartenant à la taille standard du cylindre mince, adapté aux environnements d'installation avec un espace limité.

Course : 5 mm, la conception à course courte répond aux exigences de positionnement de précision, couramment utilisée dans les montages, les inspections et autres conditions de travail.

Type de structure : cylindre mince standard, utilisant la méthode d'installation par trou traversant (type B), facile à intégrer à l'équipement.

Matériau principal : Aluminium, alliant légèreté et résistance à la corrosion, adapté aux scénarios d'automatisation industrielle.

2、 Paramètres de performance

Plage de pression de travail : 0,05 à 1,0 MPa, prenant en charge les exigences d'entraînement à basse et haute pression, couvrant la plupart des systèmes pneumatiques.

Résistance maximale à la pression : 1,5 MPa, garantissant la fiabilité en cas de fluctuations de pression transitoires.

Plage de vitesse du piston : 50~500 mm/s, adaptée aux conditions de travail à grande ou basse vitesse, telles que le tri rapide ou le chargement à pression lente.

Tolérance de déplacement : ≤ 1 mm, garantissant une précision de positionnement répétée, adaptée aux processus automatisés nécessitant une grande cohérence.

3、 Interface et compatibilité

Spécifications de l'interface : Fournit plusieurs calibres tels que M5 × 0,8, 1/8, 1/4, 3/8, etc., compatibles avec différents systèmes de canalisations.

Moyen d'entraînement : Compatible avec l'air comprimé, aucune lubrification supplémentaire requise, réduisant les coûts de maintenance.

Compatibilité des commutateurs magnétiques : prend en charge les commutateurs magnétiques en option (tels que le modèle X202) pour obtenir une détection de position et un retour de signal.

4、 Adaptabilité environnementale

Plage de température de fonctionnement :

Interrupteur non magnétique : -10 ℃ à 70 ℃, adapté aux environnements industriels conventionnels.

Interrupteur magnétique : -10 ℃ à 60 ℃, faites attention à la limite de résistance à la température des composants de l'interrupteur.

Niveau de protection : Bien que le niveau IP ne soit pas clairement indiqué, le corps en aluminium et la conception d'étanchéité peuvent résister à la poussière et à une légère humidité.

5、 Installation et maintenance

Méthode d'installation : Prend en charge l'installation traversante, peut être fixé sur la surface de l'équipement ou intégré dans des groupes de vannes modulaires.

Maintenabilité : la conception modulaire facilite le démontage et le remplacement des joints, réduisant ainsi les temps d'arrêt.

Accessoires en option : Fournit des composants d'étanchéité (tels que CQ2B20-PS), des joints flottants, etc. pour prolonger la durée de vie et optimiser la précision de la transmission.

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