MGPM20TF-30Z
Le modèle MGPM20TF-30Z est un vérin fin avec tige de guidage de la série MGP-Z. De conception compacte, sa structure à tige de guidage intégrée empêche efficacement la rotation de la tige de piston, améliorant ainsi considérablement la stabilité de la charge et la précision du guidage, particulièrement adapté aux situations de positionnement de haute précision. Son diamètre est de 20 mm, sa course de 30 mm et son matériau principal est un alliage d'aluminium alliant légèreté et haute résistance pour répondre aux exigences d'un espace compact. Ce produit est doté d'un entraînement à double effet, permettant un mouvement linéaire bidirectionnel du piston par air comprimé. Sa résistance à la pression maximale est de 1,0 MPa et sa plage de températures de fonctionnement est comprise entre -10 °C et 60 °C. Compatible avec l'air comme fluide moteur, il ne nécessite aucune lubrification supplémentaire, ce qui facilite son entretien. De plus, sa tige de guidage a été raccourcie de 22 mm et l'épaisseur optimisée de la plaque d'extrémité avant a permis de réduire le poids de 24 %, réduisant ainsi considérablement les opérations d'installation. Il est également compatible avec les interrupteurs magnétiques circulaires et les interrupteurs magnétiques puissants, et peut être installé directement sans cloison, améliorant ainsi l'utilisation de l'espace et l'intégration des systèmes. Il est largement utilisé dans des secteurs industriels tels que la fabrication électronique et l'assemblage de précision, qui nécessitent des exigences strictes en matière de miniaturisation des équipements et de précision de mouvement.
Spécifications techniques pour MGPM20TF-30Z
Paramètres d'infrastructure
Modèle : MGPM20TF-30Z
Série : Série MGP-Z avec vérin mince à tige de guidage
Diamètre du cylindre : 20 mm
Voyage : 30 mm
Matériau principal : alliage d'aluminium, combinant des caractéristiques de légèreté et de haute résistance, adapté aux exigences d'aménagement d'espace compact.
Structure de la tige de guidage : la tige de guidage intégrée peut empêcher efficacement la tige de piston de tourner, améliorer la stabilité de la charge et la précision du guidage, particulièrement adaptée aux scénarios de positionnement de haute précision.
Type de palier : palier lisse, assurant la stabilité latérale et protégeant le cylindre des impacts de charges latérales.
Méthode d'installation : Installation de base, facile à fixer sur la surface de l'équipement ou à intégrer dans des groupes de vannes modulaires.
2、 Paramètres de performance
Mode d'action : Tige simple double action, réalisant un mouvement linéaire bidirectionnel du piston grâce à l'air comprimé.
Plage de pression de travail :
Pression de service minimale : 0,1 MPa
Pression de service maximale : 1,0 MPa
Résistance à la pression garantie : 1,5 MPa
Plage de température de fonctionnement : -10 ℃ à 60 ℃, peut s'adapter aux changements de température dans les environnements industriels conventionnels.
Utilisation de fluide : air, aucune lubrification supplémentaire requise, simplifiant le processus de maintenance.
Forme tampon : coussin coussin, réduit le bruit d'impact de la tige de piston et prolonge la durée de vie du cylindre.
Plage de vitesse du piston : 50-500 mm/s, prenant en charge des conditions de travail à grande ou basse vitesse, adaptée à différentes exigences de rythme de mouvement.
Précision non rotationnelle : ± 0,07°, assurant un positionnement de haute précision.
3、 Paramètres d'interface et d'installation
Diamètre du tuyau (port de pression d'air) : 1/8 pouce, compatible avec les interfaces de canalisation pneumatique standard.
Type de filetage traversant : filetage Rc, facile à connecter avec des joints ou des groupes de vannes.
Compatibilité de l'interrupteur magnétique : anneau magnétique intégré, prend en charge l'installation de l'interrupteur magnétique (nécessite une configuration supplémentaire), facilite la fonction de détection de position.
Méthode d'installation de l'interrupteur magnétique : L'interrupteur magnétique circulaire et l'interrupteur magnétique résistant aux champs magnétiques puissants ne nécessitent pas de cloisons et peuvent être installés directement, améliorant encore l'utilisation de l'espace et l'intégration du système.
4、 Optimisation de la taille et du poids
Raccourcissement de la tige de guidage : jusqu'à 22 mm, réduisant la quantité d'usinage pour les trous de dégagement lors de l'installation du cylindre et économisant de l'espace.
Modification de l'épaisseur de la plaque frontale : réduction de poids jusqu'à 24 %, réduisant encore la charge de l'équipement.
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