Dans un contexte de développement rapide de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles, le secteur de la fabrication de batteries au lithium entre dans une période critique pour l'innovation technologique et la mondialisation. Selon les dernières données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, au premier trimestre 2025, la production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine ont atteint respectivement 3,182 millions et 3,075 millions d'unités, soit une hausse substantielle de 50,4 % et 47,1 % en glissement annuel, ce qui a directement contribué à la forte hausse de la demande de batteries au lithium. Face à la vague de modernisation industrielle, Lenze, leader mondial des technologies d'automatisation, s'appuie sur une innovation technologique approfondie et des stratégies de localisation pour aider les entreprises chinoises de batteries au lithium à surmonter les obstacles à l'efficacité et à accélérer leur mondialisation.

Percée technologique : des solutions d'automatisation de processus complets remodelant la logique de production des batteries au lithium
Dans les segments clés de la fabrication de batteries au lithium, Lenze a mis en place un écosystème d'automatisation complet, allant du traitement des matières premières à la logistique et au transport. Son nouveau système d'entraînement hautes performances et économe en énergie, composé de moteurs m550/m650, de réducteurs g500 et d'onduleurs i550/i650, est devenu un incontournable du secteur. Grâce à la technologie synchrone à aimants permanents, ce système permet d'améliorer considérablement l'efficacité énergétique. Des tests en ligne menés par un fabricant de batteries de premier plan ont montré une réduction de la consommation d'énergie de plus de 20 % et une amélioration de la stabilité opérationnelle des équipements de 35 %, optimisant ainsi considérablement les coûts totaux du cycle de vie.

Pour les procédés de précision tels que la fabrication d'électrodes, la technologie de contrôle de mouvement synchrone de Lenze atteint une précision de l'ordre du nanomètre. Pour des procédés comme le revêtement et le laminage de collecteurs de courant, ses solutions ont permis à nos clients de contrôler les écarts d'épaisseur des matériaux à ±1 μm près, tout en augmentant la densité énergétique des batteries de 8 à 12 %. Un directeur technique d'une entreprise de batteries électriques a déclaré : « Le système de contrôle en boucle fermée de Lenze a permis à notre ligne de production d'atteindre un taux de rendement supérieur à 95 %, avec une réduction de 18 % de la consommation d'énergie par unité produite. »

Stratégie de mondialisation : des approches localisées approfondissent la pénétration du marché régional
En réponse aux exigences de traçabilité de l'empreinte carbone du règlement sur les batteries de l'Union européenne et aux barrières tarifaires américaines, Lenze accompagne l'expansion mondiale des entreprises chinoises en mettant l'accent sur la technologie et la conformité. Son architecture d'automatisation ouverte s'intègre parfaitement aux systèmes de passeport de batteries, permettant la collecte en temps réel des données de consommation d'énergie et d'émissions de carbone de production afin de satisfaire aux exigences réglementaires de l'UE d'ici 2027. Lenze a actuellement finalisé des adaptations de systèmes auprès de trois grands fabricants d'équipements chinois, dont une entreprise de stockage d'énergie qui a atteint une traçabilité totale des données d'empreinte carbone de ses usines européennes, obtenant avec succès la certification TÜV.

Sur le marché européen, Lenze collabore avec l'entreprise suédoise Northvolt, la division batteries de Volkswagen et d'autres entreprises afin d'explorer les procédés de production de masse de batteries à semi-conducteurs. Ses servo-réducteurs planétaires à faible jeu atteignent une précision de rotation de 0,01° dans les procédés de revêtement d'électrolyte solide, posant ainsi les bases industrielles des technologies de batteries de nouvelle génération. Parallèlement, Lenze accélère ses efforts de localisation en Chine en créant un centre de R&D Asie-Pacifique à Suzhou, en développant un service de réponse rapide en 48 heures pour les clients nationaux et en réduisant les délais de livraison de 40 %.

Autonomisation industrielle : construire un nouvel écosystème pour une fabrication intelligente et verte
« La concurrence dans le secteur des batteries au lithium est passée d'une simple expansion des capacités à une lutte pour la densité technologique et l'intégration des ressources mondiales », a déclaré le président de Lenze Chine lors d'un récent forum sectoriel. Lenze a actuellement établi une étroite collaboration avec des entreprises telles que CATL et BYD, grâce à son système logistique intelligent permettant une planification coordonnée à la milliseconde près de plus de 2 000 AGV dans une usine géante, triplant ainsi l'efficacité de l'entreposage.

À l'avenir, Lenze prévoit d'investir 200 millions d'euros sur trois ans dans la R&D pour les équipements de production de batteries à semi-conducteurs et lancera une initiative « Lighthouse Factory » en Chine, utilisant la technologie des jumeaux numériques pour prévisualiser les solutions d'optimisation des lignes de production. Les analystes du secteur estiment qu'à mesure que l'industrie mondiale des batteries entre dans une phase de profonde avancée technologique, Lenze, grâce à ses capacités de solutions complètes et à son réseau de services localisé, deviendra un partenaire essentiel des entreprises chinoises de batteries au lithium dans leurs efforts de commercialisation à l'international.

À la croisée des chemins entre l'itération technologique des batteries de puissance et la restructuration industrielle, Lenze insuffle une certaine confiance dans la fabrication intelligente des batteries au lithium grâce à la fusion de « l'excellence allemande en ingénierie et de la rapidité chinoise ». Des équipements autonomes aux usines numériques, et des avancées locales aux innovations mondiales, une transformation portée par les technologies d'automatisation est en cours.