CDQ2B 25-15 DZ
Le modèle CDQ2B25-15DZ est un vérin fin de la série CQ2. Il adopte une conception à double effet à simple tige et assure un mouvement linéaire bidirectionnel du piston grâce à un entraînement pneumatique. Son diamètre est de 25 mm, sa course de 15 mm et son matériau principal est un alliage d'aluminium, alliant légèreté et haute résistance pour répondre aux exigences d'un espace compact. Le vérin est équipé d'une bague magnétique et permet l'installation d'interrupteurs magnétiques (à installer séparément), facilitant ainsi la détection de position. Son installation standard par perçage facilite sa fixation sur la surface de l'équipement. Ce produit est doté d'un amortisseur pour réduire le bruit d'impact de la tige de piston et prolonger sa durée de vie. Sa plage de températures de fonctionnement est de -10 °C à 60 °C, avec une résistance à la pression maximale de 1,0 MPa. Compatible avec l'air comme fluide moteur, il ne nécessite aucune lubrification supplémentaire, ce qui facilite son entretien. De plus, sa conception à fente d'installation pour interrupteur magnétique permet l'installation de petits interrupteurs magnétiques de chaque côté de la section cylindrique de Φ 12 à Φ 25 ou des quatre côtés de la section cylindrique de Φ 32 à Φ 100. Ces interrupteurs magnétiques ne dépassent pas de la surface, ce qui optimise l'utilisation de l'espace et l'intégration du système. Il est largement utilisé dans des applications industrielles telles que la fabrication électronique et les machines d'emballage, qui nécessitent une miniaturisation rigoureuse des équipements et un fonctionnement fluide.
Spécifications techniques pour CDQ2B 25-15 DZ
Paramètres d'infrastructure
modèle : CDQ2B25-15DZ
Série : Série CQ2
Mode d'action : double action, tige simple
Diamètre du cylindre : 25 mm
Voyage : 15 mm
Méthode d'installation : installation traversante (standard), le « B » dans l'identification du modèle représente cette forme d'installation, qui est facile à intégrer et à installer.
Anneau magnétique intégré : Le « D » dans le modèle indique que le cylindre dispose d'un anneau magnétique intégré, qui peut prendre en charge l'installation d'interrupteurs magnétiques et faciliter la fonction de détection de position.
Fente d'installation de l'interrupteur magnétique : Z représente la forme de la fente d'installation de l'interrupteur magnétique, qui prend en charge l'installation à 2 côtés dans la section de diamètre de cylindre Φ 12-Φ 25 et l'installation à 4 côtés dans la section de diamètre de cylindre Φ 32-Φ 100, et l'interrupteur magnétique ne dépasse pas de la surface, améliorant l'utilisation de l'espace.
2、 Paramètres de performance
Fluide utilisé : Air
Pression d'essai de résistance à la pression : 1,5 MPa
Pression de service maximale : 1,0 MPa
Pression de service minimale : 0,05 MPa
Environnement et température du fluide :
Lorsqu'il n'y a pas d'interrupteur magnétique : -10 ℃ à 70 ℃ (non gelé)
Lorsqu'il est équipé d'un interrupteur magnétique : -10 ℃ à 60 ℃ (non gelé)
Lubrification : Pas besoin
Vitesse du piston : 50-500 mm/s
Tolérance de déplacement : 0 à 1 mm
Calibre d'interface : Fournit diverses spécifications telles que M5 × 0,8, 1/8, 1/4, 3/8, etc. pour répondre aux différents besoins de tuyauterie.
Filetage de l'extrémité de la tige :
Type : M (filetage externe)
Taille : M6 × 1,0
3、Matériau et structure
Matériau de la culasse côté tige : alliage d'aluminium
Matériau du cylindre : alliage d'aluminium
Matériau de la tige de piston : acier inoxydable
Matériau du piston : alliage d'aluminium
Matériau de l'écrou d'extrémité de tige : acier au carbone
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